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Capa de Reposição do Banco Dianteiro do Motorista em Couro Sintético de Microfibra NLQR #522/922 Shale Light Tan para Chevy Tahoe e Suburban 1999 a 2002, 1 peça

3,8
83 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da IMPORTAUTO.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Capa de Reposição do Banco Dianteiro do Motorista em Couro Sintético de Microfibra NLQR #522/922 Shale Light Tan para Chevy Tahoe e Suburban 1999 a 2002, 1 peça
Marca
NLQR
SKU
SPX-DD53D27D2CF7

Sobre este item

  • Capa de reposição sob medida para a parte inferior do banco dianteiro do motorista de Chevy Tahoe e Suburban 1999 a 2002, incluindo versões LT, LS e Z71.
  • Compatível com bancos aquecidos ou não aquecidos, elétricos ou manuais. Fabricada em couro sintético de microfibra na cor Shale Light Tan, códigos internos #522 ou 922.
  • Substituição direta sobre a espuma original do banco. A capa não possui aberturas pré-cortadas e inclui 1 peça; espuma e estrutura não estão incluídas.
Descrição

Capa de banco para Chevy Tahoe e Suburban

A capa de reposição NLQR foi desenvolvida para substituir a cobertura desgastada, rachada ou rasgada da parte inferior do banco dianteiro do motorista em Chevy Tahoe e Suburban dos anos 1999 a 2002. A aplicação é direcionada às versões LT, LS e Z71, incluindo modelos 1500 e 2500, com tração 2WD ou 4X4.

Antes da compra, confira a etiqueta no porta-luvas e confirme o código interno #522 ou 922 Shale Light Tan. Essa tonalidade é diferente da #52i Med Neutral Tan. O material é couro sintético de microfibra, com superfície indicada para limpeza com pano úmido e uso em bancos aquecidos ou não aquecidos, elétricos ou manuais.

Substituição direta

Não é uma capa universal de vestir. A instalação é feita sobre a espuma original, reutilizando os anéis ou grampos de fixação do veículo. A peça não possui cortes pré-fabricados para comandos do banco, cinto ou airbag lateral, permitindo que as posições sejam ajustadas conforme a cobertura original. Para componentes de segurança, siga o manual do veículo ou procure instalação especializada.

Conteúdo da embalagem

  • 1 capa de reposição para a parte inferior do banco do motorista.
  • Espuma e estrutura do banco não incluídas.

Modo de uso

Remova o banco conforme o manual do veículo, retire a cobertura antiga e posicione a nova peça sobre a espuma. Reutilize os elementos originais de fixação e faça os cortes necessários somente após conferir as posições na cobertura removida. Alise a capa durante a montagem; eventuais marcas da embalagem podem ser tratadas com calor moderado e cuidado.

Perguntas Frequentes

Para quais veículos a capa é indicada?

Para Chevy Tahoe e Suburban 1999 a 2002, nas versões e configurações informadas, incluindo LT, LS, Z71, 1500 e 2500.

Qual cor devo confirmar?

Confirme o código interno #522 ou 922 Shale Light Tan. Ele não corresponde à cor #52i Med Neutral Tan.

A capa serve em banco elétrico e aquecido?

Sim. A fonte informa compatibilidade com bancos aquecidos ou não aquecidos, elétricos ou manuais.

A espuma e a estrutura estão incluídas?

Não. O produto inclui somente a capa de reposição da parte inferior do banco do motorista.

Especificações
MarcaNLQR
Tipo de encaixeSob medida
CorShale Light Tan, códigos #522 ou 922
MaterialCouro sintético de microfibra
Posição da peça automotivaParte inferior do banco
Posição no bancoParte inferior do banco do motorista
CompatibilidadeChevy Tahoe e Suburban 1999 a 2002; versões LT, LS e Z71; Suburban 1500 e 2500; 2WD e 4X4
Compatibilidade do bancoBancos aquecidos ou não aquecidos, elétricos ou manuais
Nível de proteção da capaProteção básica
Quantidade1 peça
Conteúdo da embalagem1 capa de reposição para o banco do motorista
Código da peça do fabricanteNLQR99-02
FabricanteNLQR

Avaliações

3,8
3,8
83 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

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O produto é original?

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Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

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