2500 libras · Cabo de açoR$1.229,90
2.721 kg · Cabo de açoR$1.409,90
2.721 kg · Corda sintéticaR$1.499,90
3500 lb · Corda sintéticaR$1.599,90
4500 lb · Corda sintéticaR$2.059,90O guincho elétrico ZESUPER foi desenvolvido para auxiliar na recuperação de ATV, UTV, barcos e reboques pequenos ou médios. Também pode ser utilizado como apoio para movimentar campers e liberar obstáculos em terrenos planos ou em situações off-road leves, conforme a capacidade e as condições de uso.
O conjunto utiliza motor de ímã permanente de 12 V DC e 1 HP, relação de transmissão de 153:1 e engrenagem planetária de estágio único. A capacidade nominal de tração é de 2.500 lb, equivalente a aproximadamente 1.134 kg. O cabo de aço de 15,2 m oferece uma solução adequada para operações que exigem resistência à tração e ao atrito.
A velocidade aproximada é de 0,95 m/min com carga total e 4,11 m/min sem carga. O kit acompanha controle manual e quatro cabos pré-conectados, facilitando a ligação entre a bateria e o guincho sem a necessidade de uma caixa de controle adicional para o acionamento.
A embalagem inclui o guincho, guia de cabo, placa de montagem e acessórios de fixação. Antes da instalação, confira as dimensões, a capacidade do veículo e a compatibilidade da estrutura de montagem com a aplicação desejada.
É indicado para auxiliar ATV, UTV, barcos e reboques pequenos ou médios em aplicações de recuperação leve, conforme a capacidade do conjunto.
A capacidade informada é de 2.500 lb, equivalente a aproximadamente 1.134 kg.
O guincho utiliza cabo de aço com 50 pés, equivalente a aproximadamente 15,2 m.
Sim. O kit inclui controle manual e quatro cabos pré-conectados para a ligação entre a bateria e o guincho.
O equipamento utiliza alimentação de 12 V DC. Confira a instalação e a compatibilidade elétrica antes do uso.
| Marca | ZESUPER |
|---|---|
| Tipo | Guincho elétrico |
| Alimentação | 12 V DC |
| Potência do motor | 1 HP |
| Capacidade nominal de tração | Aproximadamente 1.134 kg (2500 lb) |
| Relação de transmissão | 153:1 |
| Tipo de engrenagem | Planetária de estágio único |
| Cabo | Cabo de aço de aproximadamente 15,2 m (50 ft) |
| Velocidade com carga total | Aproximadamente 0,95 m/min (3,11 ft/min) |
| Velocidade sem carga | Aproximadamente 4,11 m/min (13,5 ft/min) |
| Peso do produto | Aproximadamente 6 kg (13,2 lb) |
| Dimensões do produto | Aproximadamente 32,5 x 23,9 x 17,3 cm (12,8 x 9,4 x 6,8 pol.) |
| Código do modelo | USAM-SPEW013 |
| Tamanho | 2500LBS |
| Cor | Cabo de aço |
| Quantidade por embalagem | 1 |
| Conteúdo da embalagem | Guincho, guia de cabo, placa de montagem, acessórios de fixação e controle manual |
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Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
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É, e dá para verificar.
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São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a IMPORTAUTO é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
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Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
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Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
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