651 mL (Pacote com 1)R$209,90
651 mL (Pacote com 2)R$339,90
651 mL (Pacote com 4)R$399,90
651 mL (Pacote com 3)R$464,90
651 mL (Pacote com 6)R$794,90O Invisible Glass limpador de vidros com repelente de chuva combina limpeza externa e acabamento que ajuda a repelir água em uma única aplicação. Sua fórmula em spray é indicada para para-brisas, vidros laterais, vidro traseiro e espelhos externos, auxiliando na remoção de sujeira de estrada, resíduos e acúmulos que podem prejudicar a visibilidade em condições úmidas.
A ação de formação de gotas contribui para reduzir a aderência da água ao vidro e facilitar seu escoamento durante chuva, garoa, granizo ou geada. A fórmula é sem amônia e sem corantes, sendo indicada para uso em vidro automotivo com película de fábrica ou película instalada posteriormente, desde que a superfície seja compatível.
Agite o frasco, pulverize o produto sobre o vidro externo e espalhe com um pano adequado para limpeza de vidros. Remova o excesso conforme as instruções da embalagem e verifique o acabamento antes de utilizar o veículo. Confira a compatibilidade com películas e superfícies tratadas antes da aplicação.
É indicado para vidros automotivos externos, incluindo para-brisas, vidros laterais, vidro traseiro e espelhos externos.
Não. O produto é descrito como sem amônia e sem corantes.
É um limpador em spray.
O pacote contém 4 frascos de 651 mL cada, totalizando aproximadamente 2,6 L.
| Marca | Invisible Glass |
|---|---|
| Código do modelo | 92184 |
| Forma do produto | Spray |
| Fragrância | Sem fragrância |
| Superfície recomendada | Vidro |
| Aplicação | Janelas e para-brisas automotivos externos |
| Características da fórmula | Sem amônia e sem corantes |
| Características especiais | Sem resíduos e sem marcas de aplicação |
| Volume por unidade | 651 mL |
| Volume total | 2,6 L aproximadamente |
| Quantidade | 4 unidades |
| Fabricante | Stoner Inc |
| GTIN | 40793165921843 |
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Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
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Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
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É, e dá para verificar.
A IMPORTAUTO é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a IMPORTAUTO é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
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Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
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O mesmo produto original. Sem o trabalho, sem o risco e sem a surpresa no final.
