Kit de Reparo de Rosca de Vela de Ignição 38900 para Motores Ford Triton SOHC 2V CLLOMAGY SP-001
Sobre este item
- Kit para reparo de roscas de velas de ignição em cabeçotes de motores Ford Triton SOHC de 2 válvulas, com aplicações informadas para motores 4,6 L, 5,4 L e 6,8 L.
- Inclui 8 insertos 389-100 M14-1.25, ferramentas de alargamento e roscamento, guia de alinhamento, testador de vazamento do cilindro e estojo.
- Não compatível com motores de 3 válvulas ou DOHC. Confira o modelo e o ano do veículo antes da instalação.
Descrição
Kit de reparo de rosca de vela para Ford Triton
O kit CLLOMAGY 38900 foi desenvolvido para o reparo de roscas de velas de ignição em cabeçotes de motores Ford Triton SOHC de 2 válvulas. Ele auxilia na recuperação da área da vela quando a rosca original está danificada, permitindo preparar o alojamento e instalar um inserto de reposição sem a necessidade de substituir todo o cabeçote, desde que o procedimento seja adequado ao veículo e à condição do motor.
Construção e conteúdo
O conjunto inclui insertos 389-100 em aço inoxidável 304, guia de alinhamento em liga de alumínio, válvula de latão, macho de roscar e broca em aço rápido temperado, além de tubo de pressão de borracha. Os componentes foram reunidos para apoiar as etapas de remoção da rosca danificada, preparação do alojamento e instalação do novo inserto.
A aplicação informada abrange motores 4,6 L, 5,4 L e 6,8 L de duas válvulas SOHC. Entre os veículos listados estão Ford E150, E250, E-Series, Crown Victoria, Lincoln Town Car, Mercury Grand Marquis, F250 a F550 e F53/Motorhome, conforme os anos indicados nas especificações.
Modo de uso
Confirme o código do motor, o número de válvulas e a compatibilidade com o veículo. Remova a vela danificada conforme o procedimento de manutenção aplicável. Utilize o tubo de pressão e o testador conforme as instruções do kit, prepare a rosca com o alargador, utilize o macho para formar a nova rosca e instale o inserto com a ferramenta apropriada. Siga o manual incluído e os procedimentos recomendados pelo fabricante do veículo.
Perguntas Frequentes
Para quais motores este kit é indicado?
Para motores Ford Triton 4,6 L, 5,4 L e 6,8 L com configuração SOHC de 2 válvulas, conforme as aplicações informadas.
O kit serve para motores de 3 válvulas?
Não. O produto não é indicado para motores de 3 válvulas ou motores DOHC.
Quantos insertos acompanham o conjunto?
São fornecidos 8 insertos 389-100 com especificação M14-1.25.
Quais materiais estão presentes nas ferramentas?
O conjunto inclui insertos em aço inoxidável 304, guia em liga de alumínio, válvula de latão, ferramentas de roscamento em aço rápido e tubo de pressão de borracha.
O produto acompanha estojo?
Sim. O kit é fornecido com estojo para armazenamento dos componentes.
Especificações
| Marca | CLLOMAGY |
|---|---|
| Tipo | Kit de reparo de rosca de vela de ignição |
| Modelo | SP-001 Spark Plug Thread Repair Kit |
| Código do fabricante | 38900 |
| Aplicação | Motores Ford Triton SOHC de 2 válvulas 4,6 L, 5,4 L e 6,8 L |
| Compatibilidade informada | Ford E150 e E250 4,6 L, anos 1998–2014; Crown Victoria 4,6 L, anos 1992–2011; Lincoln Town Car 4,6 L, anos 1991–2011; Mercury Grand Marquis 4,6 L, anos 1992–2011; E150/E-Series 5,4 L, anos 1996–2016; F250–F550 e F53/Motorhome 6,8 L, anos 1997–2004 |
| Material dos insertos | Aço inoxidável 304 |
| Especificação dos insertos | 389-100 M14-1.25 |
| Material do guia de alinhamento | Liga de alumínio |
| Material da válvula | Latão |
| Material das ferramentas de roscamento | Aço rápido temperado |
| Material do tubo de pressão | Borracha |
| Conteúdo da embalagem | 8 insertos 389-100 M14-1.25, testador de vazamento do cilindro, alargador, guia de alinhamento, macho de roscar em aço rápido, 2 peças de ferro de encaixe e estojo |
| Peso | Aproximadamente 1,67 kg |
| Dimensões | Aproximadamente 34,98 x 6,48 x 19,00 cm |
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