‎DPTOOL — marca oficial nos EUA

Kit de ferramentas para sincronismo do motor DPTOOL para Volvo e Land Rover 3.0T 3.2, modelo 99972

4,4
16 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da IMPORTAUTO.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Kit de ferramentas para sincronismo do motor DPTOOL para Volvo e Land Rover 3.0T 3.2, modelo 99972
Tamanho: Para 3.0T 3.22 opções
Para 2.0TR$1.299,90Para 3.0T 3.2R$1.429,90
Marca
‎DPTOOL
SKU
SPX-1B665777BCE2

Sobre este item

Kit de ferramentas para alinhamento do eixo de comando em motores Volvo B6304 e B6324 3.0 e 3.2 T6, além de Land Rover 3.2 i6. Indicado para serviços de sincronismo e posicionamento do comando em modelos selecionados S60, S80, V60, V70, XC60, XC90 e Land Rover.

  • Construção em aço forjado e tratado termicamente, com estojo plástico para transporte e armazenamento.
  • Equivalências OEM Volvo 9997257, 9997261, 9997263, 9997264, 9997272, 9997271, 9997266 e 9997267; Land Rover 303-1225, 303-1226, 303-1219 e 303-1223.
Descrição

Kit para sincronismo do motor

O kit DPTOOL foi desenvolvido para auxiliar o alinhamento do eixo de comando e o posicionamento do comando do motor durante serviços de sincronismo. É indicado para motores Volvo B6304 e B6324 3.0 e 3.2 T6, além de aplicações Land Rover 3.2 i6, conforme os modelos e anos relacionados.

Aplicação e construção

A ferramenta atende Volvo S60 de 2011 a 2016, S80 de 2007 a 2015, V60 de 2015 a 2016, V70 de 2008 a 2010, XC60 de 2010 a 2016 e XC90 de 2007 a 2014. Também é compatível com Land Rover 3.2 i6 de 2006 a 2014. Fabricado em aço com processo de forjamento e tratamento térmico, o conjunto foi projetado para uso em trabalhos de manutenção do motor.

O kit acompanha estojo plástico para organizar, transportar e armazenar as ferramentas. As referências equivalentes incluem os códigos Volvo 9997257, 9997261, 9997263, 9997264, 9997272, 9997271, 9997266 e 9997267, além dos códigos Land Rover 303-1225, 303-1226, 303-1219 e 303-1223.

Modo de uso

Confira o código do motor, o modelo e o ano do veículo antes da aplicação. Posicione o motor conforme o procedimento do fabricante, instale as ferramentas nos pontos de alinhamento indicados e verifique o encaixe no acabamento lateral. Utilize o manual de serviço do veículo para a sequência correta de desmontagem, montagem e conferência do sincronismo.

Perguntas Frequentes

Para quais motores o kit é indicado?

Para motores Volvo B6304 e B6324 3.0 e 3.2 T6 e Land Rover 3.2 i6, nas aplicações informadas.

Quais veículos Volvo são compatíveis?

S60, S80, V60, V70, XC60 e XC90, respeitando os anos especificados na descrição.

Qual é o material das ferramentas?

O conjunto é fabricado em aço, com forjamento e tratamento térmico.

O kit acompanha estojo?

Sim. O produto acompanha estojo plástico para transporte e armazenamento.

Qual é o prazo de garantia informado?

A garantia informada para o produto é de 12 meses.

Especificações
MarcaDPTOOL
ModeloTiming Belt Tools
Código do modelo99972
Número da peça do fabricante99972
AplicaçãoMotores Volvo B6304 e B6324 3.0 e 3.2 T6; Land Rover 3.2 i6
CompatibilidadeVolvo S60 2011–2016, S80 2007–2015, V60 2015–2016, V70 2008–2010, XC60 2010–2016 e XC90 2007–2014; Land Rover 3.2 i6 2006–2014
FunçãoAlinhamento do eixo de comando e posicionamento do comando do motor
MaterialAço forjado e tratado termicamente
Referências equivalentes Volvo9997257, 9997261, 9997263, 9997264, 9997272, 9997271, 9997266 e 9997267
Referências equivalentes Land Rover303-1225, 303-1226, 303-1219 e 303-1223
Peso do itemAproximadamente 5,9 kg
Dimensões da embalagem39,4 x 26,1 x 16,7 cm
Conteúdo da embalagemKit de ferramentas para sincronismo e estojo plástico de transporte
Garantia12 meses

Avaliações

4,4
4,4
16 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

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Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

Em quanto tempo eu recebo?

O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.

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  • 1 a 3 dias úteis — transporte internacional EUA → Brasil
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Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.

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Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.

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O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.

Quando meu pedido é enviado?

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Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.

Comprar aqui é seguro?

É, e dá para verificar.

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No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a IMPORTAUTO é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

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Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.

Por que comprar aqui em vez de importar por conta própria?

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.

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