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Kit Mastercool 43306 para Teste de Pressão e Reabastecimento de Sistemas de Arrefecimento

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18 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da IMPORTAUTO.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Kit Mastercool 43306 para Teste de Pressão e Reabastecimento de Sistemas de Arrefecimento
SKU
SPX-8D58AF85025A

Sobre este item

O kit Mastercool 43306 foi desenvolvido para testar a pressão e realizar o reabastecimento por vácuo em sistemas de arrefecimento de caminhões pesados. Utiliza ar comprimido regulado e inclui quatro conexões de engate rápido, adaptadores codificados por cores, regulador e maleta plástica para armazenamento.

  • Compatível com aplicações em Freightliner, International, Kenworth, Peterbilt, Mack, Volvo, GMC e Sterling.
  • Pressão de ar recomendada de 90–125 psi e dimensões de 35,6 x 30,5 x 12,7 cm.
Descrição

Teste de pressão e reabastecimento do sistema de arrefecimento

O Mastercool 43306 é um kit para manutenção de sistemas de arrefecimento de caminhões pesados, reunindo recursos para teste de pressão e reabastecimento por vácuo. O sistema utiliza ar comprimido regulado para manter a pressão durante o serviço, sem depender de uma bomba manual volumosa.

Aplicação e principais recursos

As conexões de vácuo com engate rápido auxiliam no reabastecimento do líquido de arrefecimento e na redução da presença de bolsas de ar durante o procedimento. O conjunto inclui adaptadores resistentes identificados por cores: #2 branco, #12 preto, #13 vermelho, #14 verde e #15 amarelo.

O kit também acompanha regulador de pressão, adaptador de reabastecimento, spindle A, mangueira e conexão de reabastecimento por vácuo. A maleta plástica moldada por sopro ajuda a manter os componentes organizados entre os usos.

É indicado para aplicações em veículos pesados das marcas Freightliner, International, Kenworth, Peterbilt, Mack, Volvo, GMC e Sterling, conforme a compatibilidade do sistema do veículo.

Modo de uso

Confira a compatibilidade dos adaptadores com o sistema de arrefecimento. Conecte o regulador à fonte de ar comprimido regulado e utilize a faixa recomendada de 90–125 psi. Instale o adaptador adequado, conecte a mangueira e a conexão de vácuo e execute o procedimento seguindo o manual do veículo e as orientações de serviço aplicáveis.

Perguntas Frequentes

Para quais veículos o kit é indicado?

O conjunto é descrito para caminhões pesados Freightliner, International, Kenworth, Peterbilt, Mack, Volvo, GMC e Sterling, desde que o adaptador seja compatível com o veículo.

Qual fonte de pressão o kit utiliza?

O sistema utiliza ar comprimido regulado, com pressão recomendada de 90–125 psi.

Quantas conexões de vácuo acompanham o produto?

O kit inclui quatro conexões de vácuo com engate rápido.

Quais adaptadores estão incluídos?

Acompanha os adaptadores #2 branco, #12 preto, #13 vermelho, #14 verde e #15 amarelo.

Como o kit é armazenado?

Os componentes são fornecidos em uma maleta plástica moldada por sopro.

Especificações
MarcaMastercool
TipoKit para teste de pressão e reabastecimento de sistemas de arrefecimento para serviço pesado
Modelo43306
Código da peça43306
MaterialBorracha
Dimensões35,6 x 30,5 x 12,7 cm
PesoAproximadamente 3,18 kg
Pressão de ar recomendada90–125 psi
Conexões de vácuo4 conexões com engate rápido
Adaptadores incluídos#2 branco, #12 preto, #13 vermelho, #14 verde e #15 amarelo
Componentes incluídosAdaptadores para veículos pesados, regulador de pressão para teste, conexão de reabastecimento por vácuo com mangueira e maleta plástica
Quantidade de itens1
Unidades por embalagem1
Garantia1 ano a partir da data de compra
FabricanteMastercool
UPC700376433067
GTIN700376433067

Avaliações

4,0
4
18 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

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O produto é original?

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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