1 unidade (Pacote com 1)R$369,90
3,79 LR$1.254,90O McKee's 37 MKCS-131 Ceramic Detail Spray é um spray de detalhamento desenvolvido para veículos com revestimento cerâmico ou pintura sem coating. Sua fórmula com tecnologia SiO2 pode ser usada como selante cerâmico independente ou como produto de manutenção para complementar um revestimento já existente.
A aplicação por borrifação e remoção com pano facilita a rotina de cuidados externos, ajudando a renovar a aparência da pintura e a realçar o brilho em diferentes cores. O produto também contribui para deixar a superfície com toque mais liso e acabamento visual uniforme. Quando utilizado sobre um revestimento cerâmico, pode auxiliar na manutenção do acabamento entre as lavagens.
Certifique-se de que a superfície esteja limpa e seca. Borrife o produto em uma pequena área por vez e espalhe com um pano adequado para detalhamento. Remova o excesso conforme as orientações da embalagem e utilize um pano limpo para o acabamento final. Antes da aplicação completa, confira a compatibilidade em uma área discreta.
Sim. A fórmula é indicada para veículos com revestimento cerâmico ou com pintura sem esse tipo de coating.
Sim. Pode ser utilizado como produto de manutenção para complementar o acabamento de um revestimento cerâmico existente.
A aplicação é feita borrifando o produto na superfície e removendo-o com um pano adequado.
O produto utiliza tecnologia baseada em SiO2, também conhecido como dióxido de silício.
| Marca | McKee's 37 |
|---|---|
| Código do modelo | MKCS-131 |
| Fabricante | McKee's 37 |
| Código da peça do fabricante | MKCS-131 |
| Modelo | Ceramic Detail Spray | Advanced SiO2 Top Coat Sealer & Gloss Enhancer |
| Peso do produto | aproximadamente 3,99 kg |
| Dimensões do produto | 20,8 x 10,7 x 27,4 cm |
As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.
Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.
Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.
Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.
Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.
Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.
Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.
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É, e dá para verificar.
A IMPORTAUTO é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.
São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.
No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a IMPORTAUTO é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.
A gente resolve — e o custo é nosso.
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Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.
Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.
Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.
Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.
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O mesmo produto original. Sem o trabalho, sem o risco e sem a surpresa no final.
