Living in a Bubble — marca oficial nos EUA

Protetor Solar Blackout para Para-brisa Mercedes Sprinter NCV3 e VS30 2007 em diante Living in a Bubble Cinza

4,6
327 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da IMPORTAUTO.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Protetor Solar Blackout para Para-brisa Mercedes Sprinter NCV3 e VS30 2007 em diante Living in a Bubble Cinza
SKU
SPX-2C9973ED9B6B

Sobre este item

  • Protetor solar blackout para o para-brisa de Mercedes Sprinter NCV3 e VS30, modelos de 2007 em diante, com isolamento premium UV50+.
  • Ajuda a reduzir a incidência de luz e a variação de temperatura na cabine, contribuindo também para mais privacidade durante o estacionamento ou camping.
  • A instalação é feita com os próprios para-sóis do veículo, sem ventosas, e a estrutura com hastes de fibra de vidro permite dobrar a peça para armazená-la.
Descrição

Proteção solar e privacidade para a cabine

O protetor solar blackout para para-brisa da Living in a Bubble foi desenvolvido para Mercedes Sprinter NCV3 e VS30, modelos de 2007 em diante. Com tecido de poliéster e isolamento premium UV50+, ele ajuda a reduzir a incidência direta de luz e a variação de temperatura no interior do veículo, sendo uma opção prática para viagens, uso recreativo e permanência estacionada.

O acabamento blackout se ajusta ao para-brisa para contribuir com a privacidade da cabine. As hastes de fibra de vidro são costuradas internamente, ajudando a manter o formato da cobertura. A peça é fixada com os para-sóis do veículo e não exige ventosas. Sua compatibilidade contempla configurações com espelho retrovisor e caixa de tecnologia.

Principais características

  • Compatível com Mercedes Sprinter NCV3 e VS30 de 2007 em diante.
  • Material: poliéster com isolamento premium UV50+.
  • Cor cinza e fechamento magnético.
  • Dobrável para facilitar o armazenamento quando não estiver em uso.

Modo de uso

Confira a compatibilidade com o modelo e a configuração do veículo. Posicione a cobertura no para-brisa, ajuste as bordas e use os para-sóis para mantê-la no lugar. Para remover, recolha os para-sóis, retire a peça e dobre-a antes de armazenar.

Perguntas Frequentes

Para quais veículos este protetor é indicado?

Para Mercedes Sprinter NCV3 e VS30, modelos de 2007 em diante.

É necessário usar ventosas?

Não. A cobertura é mantida no lugar com os para-sóis do veículo.

Qual é o material do produto?

Poliéster com isolamento premium UV50+ e hastes internas de fibra de vidro.

O protetor pode ser dobrado?

Sim. Ele pode ser dobrado para facilitar o armazenamento quando não estiver em uso.

Especificações
MarcaLiving in a Bubble
TipoProtetor solar blackout para para-brisa
CorCinza
CompatibilidadeMercedes Sprinter NCV3 e VS30, 2007 em diante
Tipo de veículoVan
Tipo de encaixe automotivoEncaixe específico para veículo
MaterialPoliéster com isolamento premium UV50+
Quantidade de peças1
Quantidade de pacotes1
Unidade1 unidade
Componentes incluídosProtetor solar blackout
Tipo de fechamentoMagnético
Código GTIN00196852845477
Código do modeloBC07SP-W-GR
Código da peça do fabricanteBC07SP-W-GR
FabricanteLiving in a Bubble
Garantia1 ano do fabricante

Avaliações

4,6
4,6
327 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

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Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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