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Kit de Adaptadores Non-OBDII Autel MaxiSys MSOBD2KIT com 9 Conectores e Maleta

4,9
24 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da IMPORTAUTO.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Kit de Adaptadores Non-OBDII Autel MaxiSys MSOBD2KIT com 9 Conectores e Maleta
Marca
Autel
SKU
SPX-5566AC07B0FC

Sobre este item

  • Kit de adaptadores Non-OBDII Autel MaxiSys MSOBD2KIT com 9 conectores para veículos que não utilizam a configuração padrão OBD2.
  • Compatível com scanners Autel selecionados, incluindo MaxiSys Ultra, MS919, MS909, Elite II, MS906 Pro, MK808S, MX900 e MK900.
  • Acompanha maleta rígida moldada por sopro para organização e transporte dos conectores.
Descrição

Kit de Adaptadores Non-OBDII Autel MaxiSys MSOBD2KIT

O Autel MaxiSys MSOBD2KIT é um kit de adaptadores para diagnóstico automotivo desenvolvido para conectar scanners Autel a veículos que não utilizam a configuração padrão OBD2. É uma solução prática para oficinas e técnicos que trabalham com modelos específicos produzidos entre 1996 e 2002.

Conectores para diferentes padrões automotivos

O conjunto reúne 9 conectores destinados a aplicações específicas: Nissan-14, Mitsubishi/Hyundai 12+16, Kia-20, BMW-20, Benz-38, VW/Audi-2+2, Mazda-17, Chrysler-16 e Benz-14. Os conectores seguem os padrões indicados para os veículos correspondentes e ampliam as possibilidades de uso dos scanners compatíveis.

Todos os adaptadores são acondicionados em uma maleta rígida moldada por sopro, que facilita a organização, o armazenamento e o transporte do kit entre diferentes locais de atendimento.

Compatibilidade

O kit é compatível com scanners Autel selecionados, incluindo MaxiSys Ultra, MS919, MS909, Elite II, MS908S Pro, MS906 Pro, MS906BT, MP808S, MK808S, MX808S, MX900 e MK900. Confirme o modelo exato do seu equipamento antes da compra.

Modo de uso

Identifique o padrão de conexão do veículo e selecione o adaptador correspondente. Conecte o adaptador ao scanner Autel compatível e à tomada de diagnóstico do veículo. Siga as instruções do scanner e do manual do veículo durante o procedimento.

Perguntas Frequentes

Este kit acompanha quantos conectores?

O conjunto acompanha 9 conectores para padrões específicos de diagnóstico Non-OBDII.

Com quais scanners Autel o kit é compatível?

É compatível com modelos selecionados, incluindo MaxiSys Ultra, MS919, MS909, Elite II, MS906 Pro, MK808S, MX900 e MK900. Verifique o modelo antes da compra.

Para quais veículos os adaptadores são indicados?

Para veículos específicos produzidos entre 1996 e 2002 que não possuem a configuração padrão OBD2, conforme o conector utilizado.

O kit acompanha estojo?

Sim. Os conectores acompanham uma maleta rígida moldada por sopro.

Especificações
MarcaAutel
TipoKit de adaptadores Non-OBDII
ModeloNon-OBDII Adapter Kit
Código do fabricanteAutel MSOBD2KIT Non-OBDII Adapter Kit
Quantidade de conectores9
CompatibilidadeScanners Autel selecionados, incluindo MaxiSys Ultra, MS919, MS909, Elite II, MS908S Pro, MS906 Pro, MS906BT, MP808S, MK808S, MX808S, MX900 e MK900
AplicaçãoVeículos específicos produzidos entre 1996 e 2002 sem a configuração padrão OBD2
Conectores incluídosNissan-14; Mitsubishi/Hyundai 12+16; Kia-20; BMW-20; Benz-38; VW/Audi-2+2; Mazda-17; Chrysler-16; Benz-14
AlimentaçãoElétrica com fio
Sistema operacionalAndroid 4.4
Tamanho da tela8 polegadas (20,3 cm)
Resolução nativa128x64
PesoAproximadamente 908 g
Garantia do fabricante1 ano
UPC762917121130
GTIN762917121130

Avaliações

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24 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

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Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.

Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

Aqui, você paga em reais, com o valor total fechado na tela, e nós assumimos cada etapa: compra na origem, conferência e embalagem no nosso centro de distribuição na Flórida, envio internacional, desembaraço, entrega no Brasil e suporte em português até a encomenda estar na sua mão.

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