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Kit de ferramentas para sincronismo do motor GM Ecotec 2.0 e 2.4 DPTOOL H11801 com 15 peças

4,4
390 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da IMPORTAUTO.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Kit de ferramentas para sincronismo do motor GM Ecotec 2.0 e 2.4 DPTOOL H11801 com 15 peças
Tamanho: Para GM 2.0 2.43 opções
Marca
‎DPTOOL
SKU
SPX-6CFE0ABDE38B

Sobre este item

Kit de ferramentas para sincronismo e manutenção do motor GM Ecotec 2.0 e 2.4, indicado para travar componentes do comando de válvulas, pinhão da bomba d’água, tensionador da corrente e volante do motor durante o serviço.

Compatível com códigos de motor selecionados e equivalente a diversos números de ferramentas OEM. O conjunto inclui 15 peças, estojo portátil e manual de instruções; não é compatível com o motor 2.0T LTG.

Descrição

Kit de sincronismo para motores GM Ecotec

O kit DPTOOL H11801 reúne ferramentas para apoiar serviços de sincronismo e manutenção nos motores GM Ecotec 2.0 e 2.4. Ele foi desenvolvido para auxiliar na fixação do atuador do comando de válvulas, na retenção do pinhão da bomba d’água, no travamento do tensionador da corrente e na imobilização do volante do motor durante a desmontagem e a montagem.

Aplicação e compatibilidade

É indicado para códigos de motor como 2.0 LHU / A20NFT, 2.0 E85 LHU / A20NFT, A20NHT, 2.0 Turbo LDK / A20NHT, 2.0 Turbo LHU / A20NFT, 2.4 A24XE (LE5), 2.4 LE5 / LE9 e 2.4 LE9. Pode ser utilizado em aplicações selecionadas de Opel Astra J OPC, Opel Insignia, Opel Antara, Chevrolet Malibu, Chevrolet Captiva, Chevrolet HHR, Saab 9-5, Buick LaCrosse e GMC Terrain, conforme o motor instalado. Não é compatível com o motor 2.0T LTG.

Construção e conteúdo

As ferramentas de retenção do comando são produzidas em aço de alta dureza. O conjunto possui 15 peças e corresponde a diversos números de ferramentas OEM, incluindo EN-955-20, KM 955-20, EN-955-10, KM 955, EN-43653, J-43653, EN-48953, EN-45027-1, J-45027-1, EN-45027-2, J-45027-2 e EN-45027. Acompanha estojo portátil e manual de instruções.

Modo de uso

Confira o código do motor e a compatibilidade com o veículo antes do serviço. Selecione a ferramenta correspondente, encaixe-a no componente indicado e utilize-a conforme o procedimento do manual de reparação. Ao trabalhar com parafusos do comando, tensionador, bomba d’água ou volante, siga as especificações de torque e a sequência recomendadas pelo fabricante do veículo.

Perguntas Frequentes

Para quais motores o kit é indicado?

Para motores GM Ecotec 2.0 e 2.4 com os códigos listados na descrição, incluindo LHU, A20NFT, A20NHT, LDK, A24XE, LE5 e LE9.

O kit serve para o motor 2.0T LTG?

Não. A aplicação informada não inclui o motor 2.0T LTG.

Quantas peças acompanham o conjunto?

O kit contém 15 peças, além de estojo portátil e manual de instruções.

Quais ferramentas estão incluídas?

O conjunto inclui ferramentas de retenção do atuador do comando, suporte do pinhão da bomba d’água, pinos de travamento do tensionador, ferramenta para segurar o volante, ferramentas para reposicionar e segurar o tensionador e respectivos parafusos de componentes.

Especificações
MarcaDPTOOL
TipoKit de ferramentas para sincronismo do motor
AplicaçãoMotores GM Ecotec 2.0 e 2.4
Códigos de motor compatíveis2.0 LHU / A20NFT; 2.0 E85 LHU / A20NFT; A20NHT; 2.0 Turbo LDK / A20NHT; 2.0 Turbo LHU / A20NFT; 2.4 A24XE (LE5); 2.4 LE5 / LE9; 2.4 LE9; 2.4 LE5
Compatibilidade de veículosAplicações selecionadas de Opel Astra J OPC, Opel Insignia, Opel Antara, Chevrolet Malibu, Chevrolet Captiva, Chevrolet HHR, Saab 9-5, Buick LaCrosse e GMC Terrain
MaterialAço de alta dureza
Quantidade15 peças
Código do fabricanteH11801
Números de ferramentas OEM equivalentesEN-955-20, KM 955-20, EN-955-10, KM 955, EN-43653, J-43653, EN-48953, EN-45027-1, J-45027-1, EN-45027-2, J-45027-2, EN-45027
Peso do produtoAproximadamente 1,87 kg
Dimensões da embalagemAproximadamente 36,3 x 21,2 x 6,4 cm
Conteúdo da embalagemKit com 15 ferramentas, estojo portátil e manual de instruções
Garantia12 meses

Avaliações

4,4
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390 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

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Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

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  • 1 a 3 dias úteis — transporte internacional EUA → Brasil
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Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.

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Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.

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O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.

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Consigo acompanhar a entrega?

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Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.

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No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a IMPORTAUTO é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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