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Kit de Ferramentas para Correia Dentada DPTOOL para Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Ecodiesel

4,6
99 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da IMPORTAUTO.
Importado dos Estados Unidos · enviado da Flórida
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Kit de Ferramentas para Correia Dentada DPTOOL para Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Ecodiesel
Marca
‎DPTOOL
SKU
SPX-2FFA949D0F7C

Sobre este item

Kit de ferramentas para sincronismo do motor, desenvolvido para travar o comando de válvulas e o virabrequim durante a substituição da corrente de distribuição.

  • Compatível com Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 2011–2013 e 3.0D Multijet 2011–2015, conforme os códigos de motor informados.
  • Inclui ferramentas equivalentes aos códigos OEM 10359A, 10338-1 e 10339, organizadas em uma maleta plástica.
Descrição

Kit de sincronismo do motor DPTOOL

O kit DPTOOL HT-10200A-201901 foi desenvolvido para auxiliar no posicionamento e travamento dos componentes do sistema de distribuição durante serviços de manutenção no motor 3.0 Ecodiesel. É uma ferramenta automotiva indicada para oficinas e reparos que exigem o correto alinhamento do comando de válvulas e do virabrequim na substituição da corrente.

Aplicação e compatibilidade

É compatível com Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD dos anos 2011 a 2013, equipado com o código de motor EXF VM23D, e Jeep Grand Cherokee 3.0D Multijet dos anos 2011 a 2015, com código de motor EXF VM44D. Confira o ano, a versão e o código do motor antes da compra.

Construção e organização

As ferramentas são fabricadas em aço e recebem tratamento de superfície destinado a auxiliar na proteção contra oxidação. O conjunto acompanha uma maleta plástica que facilita o transporte, a localização das peças e a organização durante o trabalho.

Os códigos de referência equivalentes são 10359A, 10338-1 e 10339. O kit corresponde aos dispositivos de travamento necessários para o serviço de substituição da corrente, conforme a aplicação indicada.

Modo de uso

Confirme a compatibilidade do kit com o veículo e o código do motor. Siga o manual de serviço do veículo para posicionar o motor, instalar os dispositivos de travamento e realizar a substituição da corrente. Utilize cada ferramenta no ponto correspondente e remova o conjunto somente após concluir as verificações de sincronismo.

Perguntas Frequentes

Para quais veículos este kit é indicado?

Para Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 2011–2013 com motor EXF VM23D e 3.0D Multijet 2011–2015 com motor EXF VM44D.

Quais códigos OEM são informados?

Os códigos de referência são 10359A, 10338-1 e 10339.

O kit acompanha maleta?

Sim. As ferramentas são fornecidas em uma maleta plástica para transporte e organização.

Qual é o material das ferramentas?

O conjunto é fabricado em aço, com tratamento de superfície destinado a auxiliar na proteção contra oxidação.

Especificações
FabricanteShenzhen Dapeng Aoto Tools CO.,LTD
MarcaDPTOOL
TipoKit de ferramentas para sincronismo e correia dentada
AplicaçãoJeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 2011–2013 com código de motor EXF VM23D; Jeep Grand Cherokee 3.0D Multijet 2011–2015 com código de motor EXF VM44D
MaterialAço
PesoAproximadamente 1,35 kg
DimensõesAproximadamente 25,0 × 10,0 × 3,0 cm
Código do modeloHT-10200A-201901
Código da peça do fabricanteHTJ1001A
Código OEM10338-1, 10339, 10359A
Conteúdo da embalagemFerramentas de travamento do comando de válvulas e do virabrequim em maleta plástica

Avaliações

4,6
4,6
99 avaliações de compradores

Perguntas frequentes

As dúvidas que mais recebemos sobre compra, prazo e impostos.

O produto é original?

Sim — original, novo e lacrado. Sem exceção.

Compramos direto das marcas, de distribuidores autorizados e de grandes varejistas dos Estados Unidos. Cada item é recebido, conferido e separado no nosso próprio centro de distribuição na Flórida antes de embarcar para o Brasil.

Não trabalhamos com réplicas, recondicionados ou fornecedores sem procedência — e é por isso que conseguimos garantir a origem de cada unidade que sai daqui.

O produto vem mesmo dos Estados Unidos?

Sim. Todos os pedidos são enviados diretamente dos Estados Unidos. Sem estoque nacional. Direto da fonte para você.

Seu pedido sai do nosso centro de distribuição próprio na Flórida, onde é conferido, embalado com proteção reforçada para o transporte internacional e despachado para o endereço informado na compra.

Sem intermediário, sem revenda no meio do caminho: da prateleira americana direto para a sua casa.

Em quanto tempo eu recebo?

O prazo exato do seu CEP aparece no carrinho e no checkout, antes de você pagar.

Na média, a entrega acontece em 7 a 12 dias úteis após a aprovação do pagamento, divididos assim:

  • 1 a 3 dias úteis — separação e embalagem na Flórida
  • 1 a 3 dias úteis — transporte internacional EUA → Brasil
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Nada de “aguarde 60 dias”. Você compra sabendo a data e acompanha cada etapa pelo rastreio.

Vou pagar imposto ou alguma taxa quando o produto chegar?

Não. O preço que você vê na tela é o preço final.

Todos os tributos e encargos de importação já estão incluídos no valor da compra. Nós recolhemos, nós cuidamos do desembaraço — você não precisa fazer absolutamente nada.

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Quanto custa o frete?

Frete grátis para todo o Brasil, sem valor mínimo de compra.

O valor que aparece no produto é o que você paga: sem frete na finalização, sem taxa de importação na entrega, sem surpresa.

Quando meu pedido é enviado?

No mesmo dia em que o pagamento é aprovado, ele entra na fila de separação.

A preparação e a expedição na Flórida levam, normalmente, de 1 a 3 dias úteis. Alguns itens podem exigir um tempo maior de reposição nos Estados Unidos — e, mesmo nesses casos, o prazo final de entrega informado na sua compra continua valendo.

Consigo acompanhar a entrega?

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Esse produto está mesmo disponível?

Sim. Nosso catálogo é atualizado diariamente com o estoque real nos Estados Unidos.

Se, em uma situação excepcional, o item ficar indisponível depois da sua compra, nossa equipe entra em contato em até 24 horas úteis com as alternativas — produto equivalente ou reembolso integral, o que você preferir.

Em nenhum cenário você fica sem resposta e sem o seu dinheiro.

Comprar aqui é seguro?

É, e dá para verificar.

A IMPORTAUTO é uma loja credenciada da rede ShopEx (ShopEx Global Operations LLC), empresa de e-commerce internacional que opera desde 2024 e responde por toda a operação logística dos pedidos — da compra nos Estados Unidos até a entrega no Brasil.

São milhares de encomendas já despachadas do centro de distribuição próprio da ShopEx, em 1856 NW 54th Ave, Margate, FL 33063, Estados Unidos. Endereço real, operação real, conferível.

No pagamento: ambiente criptografado (SSL) do início ao fim. Os dados do cartão são processados pela Stripe, uma das maiores processadoras de pagamentos on-line do mundo, e a IMPORTAUTO é um estabelecimento credenciado por ela. O que você digita vai direto para a Stripe: nenhum dado do cartão passa pelos nossos servidores nem fica armazenado no site. Pague com Pix (5% de desconto) ou cartão de crédito.

E se o produto chegar errado, avariado ou não for o que eu esperava?

A gente resolve — e o custo é nosso.

Você tem 7 dias corridos após o recebimento para solicitar troca, devolução ou reembolso. Basta entrar em contato com o número do pedido e, se for o caso, fotos do item e da embalagem.

Analisamos em até 24 horas úteis e, quando a devolução é aprovada, enviamos um código de postagem gratuito: você não paga logística reversa. O estorno é feito na mesma forma de pagamento da compra.

Comprar aqui não te expõe a risco nenhum. O risco é nosso.

Por que comprar aqui em vez de importar por conta própria?

Porque a parte difícil da importação já está resolvida — a começar pela escolha.

Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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