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Tapetes automotivos sob medida OEDRO em TPE para Dodge Ram 1500, 2500 e 3500 Crew Cab 2013–2018 e Ram 1500 Classic 2019–2024, kit com 3 peças

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4.405 avaliações Nota com base em avaliações de consumidores que compraram este produto nos EUA e, quando disponíveis, de clientes da IMPORTAUTO.
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Tapetes automotivos sob medida OEDRO em TPE para Dodge Ram 1500, 2500 e 3500 Crew Cab 2013–2018 e Ram 1500 Classic 2019–2024, kit com 3 peças
Marca
OEDRO
SKU
SPX-74AA17E94F58

Sobre este item

  • Kit de tapetes automotivos em TPE para Dodge Ram 1500, 2500 e 3500 Crew Cab 2013–2018 e Ram 1500 Classic Crew Cab 2019–2024, com banco dianteiro inteiriço.
  • O conjunto inclui 2 tapetes dianteiros e 1 revestimento traseiro, com canais profundos, bordas elevadas e presilhas integradas.
  • Não compatível com veículos com piso de vinil ou carroceria New Body; indicado para versões sem alavanca de câmbio 4x4.
Descrição

Tapetes automotivos OEDRO para Dodge Ram

Os tapetes automotivos OEDRO foram desenvolvidos para acompanhar o contorno interno de aplicações específicas da Dodge Ram, ajudando a organizar e proteger o piso contra sujeira, poeira e umidade do uso diário. O conjunto é compatível com Dodge Ram 1500, 2500 e 3500 Crew Cab dos anos 2013 a 2018 e com Ram 1500 Classic Crew Cab 2019 a 2024, desde que o veículo possua banco dianteiro inteiriço.

Construção e praticidade

Fabricados em TPE de alta densidade, os tapetes apresentam canais profundos e bordas elevadas para direcionar resíduos e líquidos dentro da área do revestimento. As presilhas integradas ajudam a manter as peças posicionadas durante o uso. O material pode ser enxaguado, aspirado ou lavado com água e sabão, facilitando a manutenção.

O acabamento preto combina com o interior do veículo, enquanto o formato específico favorece o encaixe na área indicada. A instalação e a remoção são feitas substituindo os tapetes antigos pelas peças do conjunto.

Compatibilidade e conteúdo

Não indicado para veículos com piso de vinil ou carroceria New Body. A aplicação informada é para versões sem alavanca de câmbio 4x4 e com console com apoio de braço.

  • 2 tapetes dianteiros, lado do motorista e passageiro;
  • 1 revestimento de piso traseiro;
  • 1 manual de instalação.

Modo de uso

Remova os tapetes antigos, limpe o piso e confira a compatibilidade com o veículo. Posicione cada peça no respectivo lugar e encaixe as presilhas integradas. Para limpar, aspire ou enxágue e lave com água e sabão. Reinstale somente após a remoção do excesso de água.

Perguntas Frequentes

Este kit serve para Ram 1500 Classic New Body?

Não. O produto é indicado para Ram 1500 Classic e não é compatível com a versão New Body.

O conjunto é compatível com piso de vinil?

Não. A fonte informa que os tapetes não servem para veículos com piso de vinil.

Quantas peças acompanham o kit?

São 3 peças: 2 tapetes dianteiros e 1 revestimento traseiro, além do manual de instalação.

Qual é o material dos tapetes?

As peças são fabricadas em TPE na cor preta.

Especificações
MarcaOEDRO
TipoTapetes automotivos sob medida
MaterialTPE
CorPreto
CompatibilidadeDodge Ram 1500, 2500 e 3500 Crew Cab 2013–2018; Ram 1500 Classic Crew Cab 2019–2024
Restrições de compatibilidadeNão compatível com piso de vinil ou carroceria New Body; indicado para versões sem alavanca de câmbio 4x4 e com console com apoio de braço
Posição de instalaçãoInterna
Tipo de encaixeEspecífico para o veículo
Dimensões do produto87,5 cm de comprimento x 82,5 cm de largura x 18,5 cm de espessura
Conteúdo da embalagem2 tapetes dianteiros, 1 revestimento de piso traseiro e 1 manual de instalação
Peso do produtoAproximadamente 2,7 kg
Código UPC840265234082
Número da peça do fabricanteOREO1001R074-R
ModeloFloor Mats
FabricanteOEDRO
GarantiaGarantia limitada vitalícia

Avaliações

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Perguntas frequentes

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Antes de qualquer frete vem a curadoria: selecionamos, direto de marcas e distribuidores americanos, produtos que em muitos casos não existem no mercado brasileiro — nem nas lojas, nem nos marketplaces daqui. É o que você procurou e não achou à venda no Brasil.

Importando sozinho, você garimpa fornecedor, paga em dólar com IOF, torce para o site americano aceitar seu cartão e contrata um frete internacional mais caro — sem o volume de uma operação, a tarifa é a de balcão. Se usar um redirecionador, somam-se a taxa do redirecionador e a armazenagem enquanto a encomenda espera. Depois ainda acompanha o desembaraço e paga o imposto de importação — sem saber o valor final até a conta chegar.

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